Πειραιάς

1. Διακοπές στον Πειραιά

Piraeus port, Greece
Piraeus port, Greece

Ο Πειραιάς (αρχαία ελληνικά: Πειραιεύς) είναι πόλη, μέρος του πολεοδομικού συγκροτήματος Αθήνας και διαθέτει το σημαντικότερο λιμένα της Ελλάδας και της ανατολικής Μεσογείου[εκκρεμεί παραπομπή]. Ο Πειραιάς συμπεριλαμβάνει το Δήμο Πειραιώς, ο οποίος σύμφωνα με την απογραφή του 2011 έχει έκταση 10,9 τ. χμ. και πληθυσμό 163.688 κατοίκους, κάτι που τον καθιστά τον πέμπτο μεγαλύτερο σε πληθυσμό δήμο της χώρας μετά τις συγχωνεύσεις που προκάλεσε το Πρόγραμμα Καλλικράτης.

Η Περιφερειακή Ενότητα Πειραιώς αποτελείται από τον ομώνυμο δήμο και ακόμα τέσσερις δήμους (Δήμος Νίκαιας – Αγίου Ιωάννη Ρέντη, Δήμος Κορυδαλλού, Δήμος Κερατσινίου – Δραπετσώνας, Δήμος Περάματος), με συνολικό πληθυσμό 448.997 κατοίκους[1] και έκταση 50,4 τ.χμ., και καταλαμβάνει το νοτιοδυτικό τμήμα της περιφέρειας πρωτευούσης.

Το κέντρο του Πειραιά απέχει περίπου 10 χιλιόμετρα από το κέντρο της Αθήνας, της οποίας αποτελεί ιστορικό επίνειο.

Ο Πειραιάς στη σύγχρονη εποχή είναι το σημαντικότερο βιομηχανικό κέντρο της χώρας[εκκρεμεί παραπομπή] και το μεγαλύτερο εμπορικό κέντρο της ελληνικής οικονομίας[εκκρεμεί παραπομπή], ενώ διαθέτει το μεγαλύτερο (σε επιβατική κίνηση) λιμένα της Ευρώπης,[2] συνδέοντας ακτοπλοϊκά την πρωτεύουσα με τα νησιά του Αιγαίου και αποτελώντας ένα σημαντικό προορισμό για κρουαζιερόπλοια εντός της Μεσογείου.

Piraeus port, Greece
Piraeus port, Greece

έχουμε μαζέψει πολλες ενδιαφέρουσες πληροφορίες για το λιμάνι του Πειραία, ίσως θα θέλετε να ρίξτε μια ματία επίσης στα ξενοδοχεία στον Πειραιά τα οποία σας τα συστήνουμε

Αν χρειάζεστε παραπάνω πληροφορίες για το λιμάνι του Πειραιά, παρακαλώ επικοινωνήστε με το:  information@abettergreece.com

ή με τα τηλέφωνα: +30 69 34 62 05 01 / +30 2284 0 24 879

Θα κάνουμε τα πάντα για να σας εξυπήρετήσουμε.

Please be careful, while waiting to get on the ships in Piraeus as there have been many reports about thefts in the area of the main port. People might appear to want to help you out, please do not trust any strangers and keep your luggage very close to you at all times.

2. Δραστηριότητες στον Πειραιά

Το τρενάκι με τα αξιοθέατα του Πειραιά: Ελάτε μαζί μας για μιά όμορφη ξενάγηση του Πειραιά! Το τρενάκι του Πειραιά έχει δμιουργηθεί για να σας μεταφέρει σε όλα τα μεγάλα αξιοθέατα του Πειραιά και το κεντρικό εμπορικό Κέντρο του Πειραιά! Μόλις 2 λεπτά διαδρομή από τις κύρις πύλες του Πειραιά, θα βρείτε το τρενάκι το οποίο θα σας πάει τα πιο σημαντικά αξιοθέατα, όπως το Δημοτικό θέατρο του Πειραιά, το Πασαλιμάνι, το αρχαιολογικό μουσείο, το αρχαίο θέατρο της Ζέας και το Ναυτικό μουσείο Ελλάδας. Το τρενάκι αναχωρέι κάθε 30 λεπτά, καθημέρινα από τις 8 το πρωί μέχρι τις 4 το μεσημέρι. Για περισσότερες πληροφορίες, καλέστε στο +30 210 4176144

Το αρχαιολογικό μουσείο του Πειραιά:  Το Αρχαιολογικό Μουσείο του Πειραιά προσφέρει στον επισκέπτη την αντιπροσωπευτική και πλήρη εικόνα της ιστορίας της πόλης, που κατά την αρχαιότητα γνώρισε μεγάλη ακμή τόσο ως εμπορικό κέντρο της ανατολικής Μεσογείου όσο και ως πολεμικός ναύσταθμος της αρχαίας Αθήνας. Το είδος των εκθεμάτων του, που προέρχονται κυρίως από την ευρύτερη περιοχή του Πειραιά και της αττικής παραλίας, και τα χρονικά όρια που καλύπτουν, από τη μυκηναϊκή έως και τη ρωμαϊκή εποχή, είναι αντιπροσωπευτικά της ιδιομορφίας, της σύνθεσης του πληθυσμού και της ιστορίας του Πειραιά. Οι συλλογές του μουσείου αποτελούνται κυρίως από ευρήματα ανασκαφών ή τυχαία ευρήματα και από παραδόσεις αρχαιοτήτων, ενώ έχουν εμπλουτισθεί και με τις δωρεές ιδιωτικών συλλογών, όπως της συλλογής Μελετοπούλου-Νομίδου και, πιο πρόσφατα, της Συλλογής Γερουλάνου.

Τηλέφωνο: +30 210 452 1598

Κλειστό τις Δευτέρες, Ανοιχτό Τρίτη – Κυριακή: 8:30 π.μ. – 3:00 μ.μ.

Piraeus port, Greece
Piraeus port, Greece

Δημοτικό Θέατρο Πειραιά: Το κτίριο του Δημοτικού Θεάτρου στoν Πειραιά είναι ένα από τα χαρακτηριστικότερα και ιστορικότερα κτίρια της πόλης και είναι έργο του αρχιτέκτονα Λαζαρίμου Ιωάννη. Η απόφαση για την ανέγερσή του πάρθηκε το 1883 και η κατασκευή του ολοκληρώθηκε το 1895. Η αρχιτεκτονική του κτιρίου είναι αμιγώς κλασικιστική, επηρεασμένο από τη γερμανική σχολή που εκπροσωπούσε ο Έρνεστ Τσίλλερ γνωστός αρχιτέκτονας, υπεύθυνος για πολλά γνωστά κτίρια της Αθήνας. Η κύρια είσοδος αποτελείται από τέσσερις κίονες κορινθιακού ρυθμού και αέτωμα. Στο εσωτερικό, η αίθουσα κοινού έχει σχήμα πετάλου, με πλατεία, θεωρεία και εξώστες σε τέσσερα επίπεδα, έχει χωρητικότητα περίπου 1.300 θέσεων, ενώ για τους ηθοποιούς υπάρχουν μεγάλα καμαρίνια και χώρος καθιστικού. Αρχικά την αίθουσα φώτιζε πολυέλαιος που λειτουργούσε γκάζι και σώζεται μέχρι τις μέρες μας. Η σκηνή είναι από τις λίγες σκηνές μπαρόκ της εποχής που σώζεται ακόμη σε όλη την Ευρώπη. Στο θέατρο έχουν δώσει παραστάσεις οι μεγαλύτεροι σκηνοθέτες και ηθοποιοί και επίσης, φιλοξένησε για μεγάλο χρονικό διάστημα τη Δημοτική Βιβλιοθήκη και τη Δημοτική Πινακοθήκη του Πειραιά. Μέσα στα χρόνια έχουν γίνει πολλές εργασίες συντήρησης του εσωτερικού και του εξωτερικού αλλά το 2008 ξεκίνησε το έργο της συνολικής εκ βάθρων αποκατάστασης, το οποίο ολοκληρώθηκε τον Οκτώβριο του 2013 και πλέον το θέατρο κοσμεί το κέντρο του Πειραιά. Το Δημοτικό θέατρο είναι ανοιχτό όλο το χρόνο, για πληροφορίες καλέστε στο τηλέφωνο: +30 210 419 4585

Railway Station (Piraeus-Peloponnese):   The buildings of Piraeus Railway Station are decorated with “Bouniato” on all the four sides which are in fact the first example of industrial architecture in Greece. The frames of doors and windows, the false-roofs, the big wooden-bar doors and the decorating strips that run across the walls of the buildings are all made of stone and are covered by wooden roofs of tiles. Even the toilets have stone-made water reservoirs.

Ναυτικό Μουσείο Ελλάδας: Το Ναυτικό μουσείο βρίσκεται στη μαρίνα της Ζέας στη Φρεατίδα. Άνοιξε το 1955, αν και ως ιδέα είχε πρωτοδιατυπωθεί το 1867, και μεταφέρθηκε στο κτίριο που βρίσκεται σήμερα το 1971. Σκοπός του μουσείου είναι η συγκέντρωση, συντήρηση, φύλαξη και έκθεση αντικειμένων που έχουν να κάνουν με την ελληνική ναυσιπλοΐα, την ανάπτυξή της και των επιτευγμάτων της. Τα εκθέματα παρουσιάζουν την εξέλιξη από την προϊστορία, στην αρχαιότητα, στη βυζαντινή και μεταβυζαντινή περίοδο ως το τέλος του 18ου αιώνα, στους Βαλκανικούς Πολέμους και από τον Β’ Παγκόσμιο Πόλεμο έως τις μέρες μας. Υπάρχει εκτενής αναφορά στη μετάβαση από τα ιστιοφόρα πλοία στα ατμόπλοια, το εμπορικό ναυτικό και επίσης διαθέτει μεγάλη συλλογή χαρτών, ελληνικών αλλά και ξένων, από το 16ο έως και το 19ο αιώνα. Είναι ανοιχτό Τρίτη-Σάββατο, 9 το πρωί με 2 το μεσημέρι, είσοδος 4 ευρώ, μειωμένο 2 ευρώ. Τηλέφωνα: +30 210 451 6822, 451 6264

Zea Marina:   In Greece, Zea’s marina is the place where some of the most impressive yachts and cruisers are moored. The coastline is full of restaurants, tavernas, bars and shops that cater to the needs of yachtsmen. Here, you can also find the Flying Dolphins (hovercrafts), if you want to go to the Saronic Gulf islands.

Pasalimani, Piraeus port, Greece
Pasalimani, Piraeus port, Greece

Μικρολίμανο: Το Μικρολίμανο, ή ακτή Κουμουνδούρου, ή Φανάρι, πρόκειται για μία από τις πλέον πολυσύχναστες περιοχές του Πειραιά και βρίσκεται στην ευρύτερη περιοχή της Καστέλλας. Τα πολλά εστιατόρια, καφετέριες και νυχτερινά κέντρα έχουν οδηγήσει την αύξηση της ζωής της περιοχής, κάνοντάς τη το σημείο που καταλήγουν οι περισσότεροι επισκέπτες του Πειραιά για φαγητό, καφέ και ποτό. Οι πολλές ονομασίες της περιοχής οφείλονται στην ονομασία της περιοχής ανάλογα με την ιστορική περίοδο. Φανάρι ονομαζόταν κατά τους βυζαντινούς χρόνους, πιθανόν εξαιτίας παρουσίας φάρου στην είσοδό του. Τουρκολίμανο ονομαζόταν κατά την Επανάσταση του 1821 ενώ λιμένας Κουμουνδούρου ονομαζόταν κατά τους νεότερους χρόνους, εξαιτίας της έπαυλης Κουμουνδούρου, στη θέση της οποίας, μετά την κατεδάφισή της, χτίστηκε ο Ναυτικός Όμιλος Ελλάδας.

Καστέλλα: Η Καστέλλα είναι μία συνοικία του Πειραιά που καλύπτει από τον ομώνυμο λόφο έως το Μικρολίμανο και παλιότερα ήταν γεμάτη πολυτελείς, νεοκλασσικές επαύλεις, ορισμένες από τις οποίες σώζονται ως τις μέρες μας. Υπήρξε πάντοτε σημαντικό σημείο της περιοχής. Στην αρχαιότητα, στο λόφο της Καστέλλας συγκεντρώθηκαν Αθηναίοι και υπό τις εντολές του στρατηγού Θρασύβουλου κατέλαβαν οχυρώματα του τυράννου Ιππία και κατάφεραν να εκδιώξουν τους τριάκοντα τυράννους από την Αθήνα και να την ελευθερώσουν. Στην κορυφή του λόφου υπάρχει δεξαμενή νερού για την ύδρευση της πόλης και στη δυτική πλευρά ο ναός του Προφήτη Ηλία και το Βεάκειο δημοτικό θέατρο, χτισμένο το 1969 υπό δημαρχίας Αριστείδη Σκυλίτση, με χωρητικότητα 2.000 θεατών και σε μορφή αρχαιοελληνικού θεάτρου.

Σηράγγιο (Σπηλιά του Παρασκευά): Το Σηράγγιο ή Σήραγγα είναι ένα σπήλαιο που βρίσκεται στην ανατολική πλευρά της Καστέλλας, σε μία απότομη και βραχώδη ακτή πάνω από τη θάλασσα, στη σημερινή θέση “Βοτσαλάκια”. Θεωρείται ότι κατασκευάστηκε από τους πρώτους κατοίκους της περιοχής, τους προϊστορικούς Μινύες, ιωνικής καταγωγής. Στο εσωτερικό της σπηλιάς έχουν βρεθεί ένας βωμός στο θεό Απόλλωνα και δύο αρχαίοι τάφοι, ενώ στους τοίχους της σπηλιάς υπάρχουν ψηφιδωτά, ενώ στις δύο πλευρές της εισόδου υπάρχουν δύο ψηφιδωτά όπου το ένα αναπαριστά τη Σκύλλα και το άλλο αρχαίο νεανία σε τέθριππο άρμα. Κατά τη ρωμαϊκή περίοδο η χρήση της σπηλιάς άλλαξε και μάλλον χρησιμοποιούνταν ως λουτρά. Στη σύγχρονη εποχή η σπηλιά έγινε γνωστή ως “σπηλιά του Παρασκευά”, λόγω του ονόματος της κοσμικής ταβέρνας που λειτουργούσε εκεί, περίπου την εποχή του 1920, οι ιδιοκτήτες της οποίας είχαν καλύψει τα ψηφιδωτά και τις τοιχογραφίες με κρασοβάρελα. Το 1960 λειτουργούσε κέντρο διασκέδασης όπου έπαιξαν τα μεγαλύτερα ονόματα της μουσικής σκηνής της εποχής, όπως ο Μανώλης Χιώτης, ο Γρηγόρης Μπιθικώτσης, η Μαίρη Λίντα και ο Τόνης Μαρούδας. Σήμερα ο χώρος δεν είναι διαμορφωμένος κατάλληλα, με σιδερένια κιγκλιδώματα να εμποδίζουν την είσοδο, αλλά δεν παύει να είναι ένα σημαντικό και ιστορικό σημείο του Πειραιά.

Athens Contemporary Architecture:   Two specific features distinguish urban architecture in the Greek capital: The heavy legacy of Athenian 19th century Neo-Classicism and the sentimental attachment of its creators to the indigenous vernacular tradition.

Address: Athens, Greece (Around 5.33 miles from Piraeus).

Tel.: +30 210 643 4265

Kessariani Monastery:   For a total change of scenery, around 5.33 miles from Piraeus, one can grab a taxi to the Kessariani Monastery. A short drive takes you to the famous Byzantine monastery, located in the forest on the slopes of Mount Ymittos which is altogether different experience.

Address: Kessariani Forest, Athens, Greece.

Tel.: +30 210 723 6619

Ancient Agora:  This unique archaeological park served as the city’s marketplace from the 6th century BC to the 6th century AD. Scattered throughout the Agora are statues and ruins of numerous buildings, the most interesting of which is the well-preserved Temple of Hephaistos or Thission, built in the 5th century BC.

Address: Athens, Greece

ISLANDS NEAR PIRAEUS:

Saronic Islands

map of Hydra, Saronic Gulf, Greece
map of Hydra, Saronic Gulf, Greece

Under the name Saronic Islands a big group of islands near Piraeus and under Piraeus prefecture can be found. The name comes from the Gulf, Saronic Gulf, which washes Piraeus’ banks.

Hydra

Hydra is another of the Saronic Islands located between the Saronic and Argolis Gulf. Its rocky area is spread across 50 sq. km. area & its shoreline across 55 km that has a population of 3000. Hydra is also famous for as the most unspoiled island due to its limited growth, besides being the most ecological island without cars.

The tourists can simply visit the place and can finish it in just one day. From Piraeus, Hydra is well connected, thus it is easy to reach this island using the Ferry or the Flying Dolphin.

3. Οι παραλίες του Πειραιά

There are a number of excellent beaches scattered around the city of Piraeus, all of which are managed by the Greek National Tourist Organization. Beach facilities are good and often include changing areas, cafes and even pitches for volley ball, although there is usually a charge for entry onto the beaches, since many are private.

Piraeus port in Greece
Piraeus port in Greece

There is a good beach located alongside the Piraeus Peninsula, where sightseers may also be interested in the remains of the city’s ancient walls, indicating the former grandeur of this ancient city. Apart from the beaches around the city, Piraeus is also home to some charming marinas and harbours, particularly along the Koumoundourou coastline.

Piraeus beaches have something in common with many in Greece, with traditional Greek taverns never being far from hand and usually specialising in freshly caught fish, which is often both tasty and very affordable. There are often also modern cafes and small small shops close by.

LIST OF THE MAIN BEACHES AND NEARBY RESORTS

Glyfada Beach – just a short drive from Piraeus city center. Glyfada Beach has become a major seaside resort, with some excellent marinas and very popular stretches of sand. Tourists come here not only to sunbathe, but to enjoy the selection of water sports on offer

Kavouri Beach – an upscale resort and very much a favorite of the local Athenians. Kavouri Beach is perfect for those who enjoy sports, being home to tennis courts and a rather swanky marina

Piraeus port in Greece
Piraeus port in Greece

Varkiza Beach – a lively resort near to Vouliagmeni and located directly to the south-west of central Piraeus. Varkiza Beach is simple to reach by car, lying off Alkyonidon Avenue, and the drive here is particularly scenic. Vari is very nearby and a good place to find a bite to eat, being filled with Greek-style taverns

Voula Beach – very much a beach for the younger holiday makers, offering something of a party atmosphere

Vouliagmeni Beach – around 30 minutes from downtown Piraeus and just a short distance from the beaches next to Poseidonos Avenue

Votsalakia Beach – one of the very best beaches that you are likely to encounter in Piraeus and this part of Greece. The sand is fine, the views are gorgeous and there is even a central open-air cafe, right in the middle of the beach itself. Votsalakia Beach is also home to a volleyball court, tennis courts, a swimming pool, bars and many beachfront restaurants. Pasalimani is relatively close by, as is Alexandra Square

4. Αξιοθέατα στον Πειραιά

Το αρχαιολογικό μουσείο του Πειραιά:  Το Αρχαιολογικό Μουσείο του Πειραιά προσφέρει στον επισκέπτη την αντιπροσωπευτική και πλήρη εικόνα της ιστορίας της πόλης, που κατά την αρχαιότητα γνώρισε μεγάλη ακμή τόσο ως εμπορικό κέντρο της ανατολικής Μεσογείου όσο και ως πολεμικός ναύσταθμος της αρχαίας Αθήνας. Το είδος των εκθεμάτων του, που προέρχονται κυρίως από την ευρύτερη περιοχή του Πειραιά και της αττικής παραλίας, και τα χρονικά όρια που καλύπτουν, από τη μυκηναϊκή έως και τη ρωμαϊκή εποχή, είναι αντιπροσωπευτικά της ιδιομορφίας, της σύνθεσης του πληθυσμού και της ιστορίας του Πειραιά. Οι συλλογές του μουσείου αποτελούνται κυρίως από ευρήματα ανασκαφών ή τυχαία ευρήματα και από παραδόσεις αρχαιοτήτων, ενώ έχουν εμπλουτισθεί και με τις δωρεές ιδιωτικών συλλογών, όπως της συλλογής Μελετοπούλου-Νομίδου και, πιο πρόσφατα, της Συλλογής Γερουλάνου.  Τηλέφωνο: +30 210 452 1598   Κλειστό τις Δευτέρες, Ανοιχτό Τρίτη – Κυριακή: 8:30 π.μ. – 3:00 μ.μ.

Municipal Gallery of Piraeus:  The gallery was inaugurated in 1957 that displays works by Greek artists such as M. Axelos, K. Volanakis, P. Vyzantiou, A. Geralis, E. Doukas, D. Kokotsis, Th. Lazaris, N. Lytras, K. Maleas, M. Ekonomou, K. Romanides, A. Christofis and works of other young artists as well. It started its operation as a section of the Municipal Library in the building of the Municipal Theater.

A collection of around 80 sculptures by George Kastriotis, a collection of 156 works by artist St. Lazaros and the collection given by the famous Greek actor Manos Katrakis (that comprise theatrical costumes, photographs, theatrical material and personal belongings) are beautifully exhibited in the gallery that fetches the attention of millions of visitors.

Thus, it is one of the most visited tourist destination in Piraeus.

Address: 91 Iroon Polytechniou Str, 185 36 Piraeus, Greece

Tel.: +30 210 419 4585

Open: Throughout the year (Jan 1 thru Dec 31)

Railway Station (Piraeus-Peloponnese):  The buildings of Piraeus Railway Station are decorated with “Bouniato” on all the four sides which are in fact the first example of industrial architecture in Greece. The frames of doors and windows, the false-roofs, the big wooden-bar doors and the decorating strips that run across the walls of the buildings are all made of stone and are covered by wooden roofs of tiles. Even the toilets have stone-made water reservoirs.

Nautical Museum Piraeus:   Nautical Museum Piraeus, also known as Maritime museum highlights the whole Greek Navy’s history that was founded in 1949. The oldest objects are some worked obsidian stones that represents the era around 8000 BC. The museum has nautical pieces spanning the history of the Greek navy from ancient times to the present day. Besides this, there are paintings, ship models, maps, flags, and nautical instruments. The museum also has a library with 10,000 volumes and a photographic and film collection as well.

Address: Akti Themistokleous, Freattys, 185 37 Piraeus, Greece.

Tel.: +30 210 451 6822, 451 6264

Open: Tues to Sat- 9:00 AM- 2:00 PM

Zea Marina:  In Greece, Zea’s marina is the place where some of the most impressive yachts and cruisers are moored. The coastline is full of restaurants, taverns, bars and shops that cater to the needs of yachtsmen. Here, you can also find the Flying Dolphins (hovercrafts), if you want to go to the Saronic Gulf islands.

Mikrolimano:  Once protected by the goddess Mounichia Artemis, this port is today a popular hang-out for tourists. It is a lovely little harbor full of fishing boats, small vessels and some very beautiful yachts.

Kastella:   Also known as Prophetis Elias built on a hill; Kastella is Piraeus’ most fashionable neighborhood. If you walk towards the top of the hill you will find yourself in narrow streets surrounded by picturesque houses. The view of the central harbor, Zea and Mikrolimano from here are just marvelous.

(I.e. Tourist attractions in the vicinity of the beautiful tourist city Piraeus are as under)

Athens Contemporary Architecture:  Two specific features distinguish urban architecture in the Greek capital: The heavy legacy of Athenian 19th century Neo-Classicism and the sentimental attachment of its creators to the indigenous vernacular tradition.

Address: Athens, Greece (Around 5.33 miles from Piraeus).

Tel.: +30 210 643 4265

Kessariani Monastery:  For a total change of scenery, around 5.33 miles from Piraeus, one can grab a taxi to the Kessariani Monastery. A short drive takes you to the famous Byzantine monastery, located in the forest on the slopes of Mount Ymittos which is altogether different experience.

Address: Kessariani Forest, Athens, Greece.

Tel.: +30 210 723 6619

Ancient Agora:  This unique archaeological park served as the city’s marketplace from the 6th century BC to the 6th century AD. Scattered throughout the Agora are statues and ruins of numerous buildings, the most interesting of which is the well-preserved Temple of Hephaistos or Thission, built in the 5th century BC.

Address: Athens, Greece

ISLANDS NEAR PIRAEUS:

Saronic Islands

Hydra harbor, Greece
Hydra harbor, Greece

Under the name Saronic Islands a big group of islands near Piraeus and under Piraeus prefecture can be found. The name comes from the Gulf, Saronic Gulf, which washes Piraeus’ banks.

Hydra:  Hydra is another of the Saronic Islands located between the Saronic and Argolis Gulf. Its rocky area is spread across 50 sq. km. area & its shoreline across 55 km that has a population of 3000. Hydra is also famous for as the most unspoiled island due to its limited growth, besides being the most ecological island without cars.

The tourists can simply visit the place and can finish it in just one day. From Piraeus, Hydra is well connected, thus it is easy to reach this island using the Ferry or the Flying Dolphin.

5. Πόλεις στον Πειραιά

COMING SOON

6. Η ιστορία και η μυθολογία του Πειραιά

Οπως είναι γνωστό, στους προϊστορικούς χρόνους, ο Πειραιάς ήταν νησί, που χωριζόταν από την υπόλοιπη Αττική με θαλάσσια ζώνη, που άρχιζε από την περιοχή του Φαληρικού όρμου – και συγκεκριμένα από το Νέο Φαληρο – περνούσε μέσα από τη σημερινή συνοικία Καμίνια και τνήμα του δήμου Αγίου Ιωάννη Ρέντη και κατάληγε στον λιμένα Αλων, μπροστά στο σταθμό των “Ηλεκτρικών Σιδηροδρόμων Αθηνών – Πειραιώς”. Αργότερα η ζώνη αυτή καλύφθηκε με προσχώσεις για να μετασχηματιστεί αρχικά σε αβαθή θαλάσσια λωρίδα, στη συνέχεια σε “ελώδη περιοχή” (βάλτο) και τελικά σε “πηλώδη” (λασπότοπο) και να αποτελέσει το γνωστό μας Αλίπεδο, με το οποίο ο Πειραιάς ενώθηκε με την υπόλοιπη Αττική. Στην νησιωτική μορφή του τόπου, στα πανάρχαια αποδίδεται και η προέλευση του τοπωνυμίου Πειραιεύς. Οι περισσότεροι το ετυμολογούν από τη λέξη περαιεύς (=πορθμέας, περαματάρης), από τον ανώνυμο περαματάρη που πιθανότητα μετέφερε με το πλοιάριό του τους κατοικούς της Αττικής στην απέναντι πειραϊκή παραλία και αντίθετα. Το αρχικά προσηγορικό (περαιεύς) εξελίχθηκε σε τοπωνυμικό και με την εναλλαγή του ε σε ει διαμορφώφηκε στον τελικό τύπο Πειραιεύς. Στη ζωντανη, άλλωστε γλώσσα του λαού, έχει επιβιώσει ως τις μέρες μας και ο αρχικός τύπος του τοπωνυμίου (Περαίας, Περαιάς). Κατ’ άλλους το τοπωνύμιο ετυμολογείται από τη λέξη πέραν, αφού ο Πειραιάς, είτε όταν ήταν νησί, αποκομμένο από την υπόλοιπη Αττική, είτε μετά από την ανασύνδεσή του, επειδή μεσολαβούσε ο βάλτος του Αλιπέδου, βρισκόταν “πέραν της ακτής” και χαρακτηριζόταν “νησιάζων”.

Ο Πειραιάς κατοικήθηκε γύρω στα μέσα της 3ης π.Χ. χιλιετηρίδας. Η άποψη αυτή ενισχύεται από κατάλοιπα πρωτοελλαδικών οικισών που αποκαλύφθηκαν στην Παλαιά Κοκκινιά και το Κερατσίνι – και τοποθετούνται χρονικά ανάμεσα στο 2600 και το 1900 π.Χ. – σε συσχετισμό με άλλα ευρήματα της ίδιας εποχής (ερείπια κτισμάτων, εργαλεία) στην περιοχή της Μουνιχίας και τη Σταλίδα (νησάκι του Κουμουνδούρου). Ως πρώτοι κάτοικοι του Πειραιά αναφέρονται, εκτός από τους Πελασγούς και άλλοι γνωστοί προϊστορικοί κάτοικοι του Ελλαδικού χώρου (Κάρες, Λέλεγες, Κρήτες, Θράκες, Φοίνικες) και -κυρίως – οι Μινύες, οι οποίοι ήταν οι περισσότερο προηγμένοι από όλους, με πολλές ικανότητες και τεχνικές γνώσεις, εκπλητικές για την εποχή τους. Οι τελευταίοι, ιωνικής πιθανόν καταγωγής, προέρχονταν από τον Ορχομενό της Βοιωτίας και εγκαταστάθηκαν στον Πειραιά στα τέλη του 13ου ή τις αρχές του 12ου αιώνα π.Χ., μετά τη θρακική εισβολή στον τόπο τους. ‘Εμπειροι ναυτικοί καθώς ήταν βρήκαν στο φυσικό λιμενίσκο της Μουνιχίας (το σημερινό Μικρολίμανο) το κατάλληλο ορμητήριο, ενώ ο οικισμός τους αναπτύχθηκε στον ομωνυμο λόφο (τον γνωστό σήμερα ως λόφο του Προφήτη Ηλία). Ο λόφος αυτός παραχωρήθηκε, κατά την παράδοση, στους Μινύες από τον βασιλιά της Αθήνα Μούνιχο και γι’ αυτό ονομάστηκε Μουνιχία, ενώ άλλοι αποδίδουν το τοπωνύμιο σε ομώνυμο αρχηγό ή ήρωα των Μινυών. Στη κορυφή του λόφου ή – κατα μία άλλη εκδοχή- σε μικρό ύψωμα, αριστερά στον εισερχόμενο στο λιμενίσκο της Μουνιχίας, όπου έχει αναγερθεί το εντευκτήριο “Ναυτικού Ομίλου Ελλάδος”, ίδρυσαν οι Μίνυες το ιερό της “Μουνιχίας Αρτέμιδος”. Οι Μίνυες, που, ας σημειωθεί, είχαν ειδικευθεί στην κατασκευή υπογείων δαιβάσεων (σηράγγων), υπονόμων και άλλων τεχνικών έργων, άφησαν ως τις μέρες μας, σημάδια, στο πέρασμά τους από τον πειραϊκό χώρο. Εκτός από την ισοπέδωση του λόφου της Μουνιχίας και τα λαξευτά, μέσα σε βράχους κατασκευάσματα, που ο λαός ονόμαζε παλαιότερα “Θεόσπιτα”, δύο σημαντικά, για την εποχή τους, τεχνικά έργα μαρτυρούν το πέρασμά τους από τον τόπο : Η γνωστή ως “Σπηλιά της Αρετούσας” στον λόφο της Μουνιχίας και το “Σηράγγιο”, γνωστό (παλαιότερα) ως “Σπηλιά του Παρασκευά”.

Εκτός από τον προϊστορικό οικισμό των Μινυών, στον λόφο της Μουνιχίας, στους προϊστορικούς καιρούς αλλά και αργότερα, ως τους ιστορικούς χρόνους, υπήρχε στον Πειραιά και ένας “σύνδεσμος” ή “ένωση” κοινοτήτων με θρησκευτικό κυρίως χαρακτήρα και κοινό ιερό: Το “Τετράκωμον Ηράκλειον”. Οι τέσσερις “κώμες” που συγκροτούσαν την ιδιόμορφη κοινωτική “ένωση” του “Τετρακώμου” ήταν ο Πειραιεύς , το Φάληρο – η σημαντικότερη τότε, που οι Αθηναίοι χρησιμοποιούσαν ως “επίνειο” και που η ονομασία του προήλθε από τοπικό ήρωα και, κατά την παράδοση, έναν από τους Αργοναύτες, τον Φάληρο (ή Φαληρό) – οι Θυμαιτάδαι (ή Θυμοιτάδαι), – το σημερινό Κερατσίνι – και η Ξυπέτη (ή Ξυπετή) που η θέση της τοποθετείται ανάμεσα στην Παλαιά Κοκκινιά και τον Κορυδαλλό, ίσως στη σημερινή Νίκαια.Η λατρεία του Ηρακλή ήταν ο συνδεκτικός κρίκος της ιδιόμορφης αυτής κοινοτικής ένωσης, που επιβίωσε σε “μάκρος αιώνων” και το κοινό ιερό των “Τετρακώμων” βρισκόταν, κατά την επικρατέστερη άποψη, στην σημερινη συνοικία Καμίνια.

η εξέλιξη της πόλης στη διάρκεια του 20ου αιώνα

Στις πρώτες τέσσερις δεκαετίες του εικοστού αιώνα η πόλη συνεχίζει σταθερά την ανοδική της πορεία,σε όλους τους τομείς. Στο εμπόριο, τη βιομηχάνια, τη ναυτιλία και – γενικά – στον χώρο της οικονομικής ζωής. ενω παράλληλα αξιόλογες είναι οι επιτεύξεις και στον ευρύτερο κοινωνικό χώρο. Τούτο οφείλεται βασικά στην ομοιογένεια που διατηρεί, ιδιαίτερα ως το 1922, η πειραϊκή κοινωνία και στην έντονη προβολή μιας τοπικής συνείδησης, που σε τελευταία ανάλυση, διαμορφώνει και την ιδιαιτερότητα της όλης “φυσιογνωμίας” της πόλης. Μια ιδιαιτερότητα που είναι έκδηλη ακόμα και στην αισθητική των δημοσίων και ιδιωτικών κτιρίων της. Με τη σταδιακή επέκταση του ηλεκτροφωτισμού, την ηλεκτροκίνηση του σιδηροδρόμου Αθηνών – Πειραιώς (1904) και των “τραμ” (1909), την ασφαλτόστρωση των κεντρικών οδών και πλατειών – την ίδια περίοδο – και την επίλυση του σοβαρότατου για την πόλη προβλήματος της υδροδότησης, μετά την κατασκευή του φράγματος του Μαραθώνα (1931), αντιμετωπίζονται αποφασιστικά άμεσες και πρακτικές ανάγκες των κατοίκων, με αισθητή βελτίωση της ποιότητας ζωής. Συγχρόνως , μετά την ίδρυση της “Επιτροπείας Λιμένος” (1911), εκτελούνται τα πρώτα μεγάλα από την εποχή της εθνικής παλιγγενεσίας έργα στο λιμάνι (1924-31), με τα οποία αρχίζει ουσιαστικά η προσπάθεια για τον εκσυγχρονισμό του. Και με τη ίδρυση του Οργανισμού Λιμένος Πειραιώς (1930) επιλύεται οριστικά και το θέμα της διοίκησης και οργάνωσής του, πάνω σε στέρεες και – κυριώς – ορθολογιστικές βάσεις. Στο ενδιάμεσο αυτό διάστημα (1900-1930) η πόλη εξελίσσεται σημαντικά και μετά τα συγκλονιστικά γεγονότα της περιόδου (1912-22, Βαλκανικοί πόλεμοι, Α’ Παγκόσμιος, Μικρασιατική καταστροφή) έχει, κυριολεκτικά γιγαντωθεί. Ιδιαίτερα, μετα το 1922, ο Πειραιάς γνωρίζει τη μεγαλύτερη πληθυσμιακή “έκρηξη”, με διπλασιασμό του πληθυσμού του, που φτάνει το 1928 τους 251.659 κατοίκους (1920 : 133.428 κατ.) μετά την άφιξη των προσφύγων από την Μικρά Ασία και την εγκατάστασή τους σε συνοικισμούς γύρω από τη παλιά πόλη – τους σημερινούς δήμους Νικαια, Κερατσίνι, Δραπετσώνα κ.α. Η εγκατάσταση των προσφύγων παρά τα σοβαρότατα προβλήματα που αρχικά δημιούργησε και τα οποία – τελικά – με υπεράνθρωπες προσπάθειες ξεπεράστηκαν, μπορεί να συνετέλεσε σε κάποια αλλοίωση της πληθυσμιακής σύνθεσης του τόπου, αλλά υπήρξε και χρήσιμη αλλά και παραγωγικά αποδοτική. Γιατί ενίσχυσε την οικονομία της χώρας με ένα αξιόλογο έμψυχο δυναμικό που η συμβολή του εκτιμήθηκε ως απόλυτα θετική για τα τοπικά και – ακόμη – για τα ευρύτερα εθνικά πλαίσια.

Η πολεμική περιπέτεια του έθνους (1940-44) είχε τις ανάλογες επιπτώσεις στην πόλη και το λιμάνι του Πειραιά. Ιδιάιτερα στο τελευταίο ήταν άμεσες και ανασχετικές στην απρόσκοπτη – ως τότε – λειτουργία του. Τα πολεμικά γεγονότα, όπως ο βομβαρδισμός από γερμανικά “στούκας” και η έκρηξη του α/π “Κλαν Φρέυζερ” (6-4-1941), ο μεγάλος βομβαρδισμός του Πειραιά από τους “Συμμάχους” (11-1-1944) και η ανατίναξη των λιμενικών εγκαταστάσεων, κατά την αποχώρηση των Γερμανών (12-10-1944), είχαν ως αποτέλεσμα την πλήρη σχεδόν καταστροφή του λιμανιού, με ζημιές που, κατά σχετικές εκτιμήσεις της εποχής, υπολογίστηκαν σε 325.000.000 προπολεμικές δραχμές. Μεγάλες ήταν και οι καταστροφές στην πόλη (κατάρρευση ενός Ιερού Ναού – της Αγίας Τριάδας – 684 δημοσίων και ιδιωτικών κτιρίων, 56 αποθηκών και εργοστασίων, 3000 πλινθόκτιστων και ξύλινων οικημάτων και σημαντικές ζημιές σε 2.070 δημόσια και ιδιωτικά κτίρια και 146 εργοστάσια και αποθήκες, ενώ βαρύτατος ήταν και ο φόρος αίματος που κατέβαλε ο Πειραιάς – οι θυσίες σε ανθρώπινα θύματα (15.000 περίπου νεκροί, από τους οποίους οι 11.000 από πείνα τον φοβερό χειμώνα του 1941-42).

Στα πρώτα μεταπολεμικά χρόνια και μετά την αποκατάσταση των ζημιών στο λιμάνι και την πόλη, ο Πειραιάς άρχισε, ιδιαίτερα από τις αρχές της δεκαετίας του 1950, να ξαναβρίσκει τον συνήθη ρυθμό της ζωής του. Με την εκτέλεση σειράς έργων στο λιμάνι, που προσέλαβαν ευρύτερη έκταση μετά τις επαναστατικές αλλαγές που σημειώθηκαν στον χώρο των θαλασσίων μεταφορών με την εισβολή των CONTAINERS – και συνεχίζονται ως τις μέρες μας – δημιουργήθηκαν οι απαραίτητες προϋποθέσεις γαι την αναγκαία υποδομή σε εγκαταστάσεις και μέσα, ώστε να μπορεί τούτο να εξυπηρετεί άνετα την σταθερά αυξανόμενη κίνησή του σε μοναδοποιημένα φορτία (τα τελευταία διακινούνται από τον μεγάλο σύγχρονο Σταθμό Εμπορευματοκιβωτίων “Ελευθέριος Βενιζέλος”, στο Νέο Ικόνιο). Παράλληλα, στα μέσα της δεκαετίας του ’50, άρχισε η προσπάθεια για την ανοικοδόμηση της πόλης, για να πάρει όμως διαστάσεις πραγματικής “κοσμογονίας”, στον τομέα αυτό, από την επόμενη δεκαετία, με την ανέργεση πολυόροφων κτιρίων με επιβλητική κυριαρχία του “μπετόν” που, κάτω από την ασφυκτική πίεση των άμεσων αναγκών για στάγαση της εποχής πρόβαλε ίσως ως η μόνη λύση, αλλά που δυστυχώς είχε ως αποτέλεσμα τη ριζική αλλαγή της αισθητικής “φυσιογνωμίας” της πόλης. Ελάχιστα είναι τα νεοκλασικά κτίρια που διασώθηκαν από την σκαπάνη της φθοράς και τα οποία ήδη αξιοποιούνται, ωστε ένα μέρος της πολιτισμικής μας αυτής κληρονομιάς να παραμείνει – τουλάχιστον – αλώβητο. Παρά όμως τις αισθητικές αλλοιώσεις που έχει υποστεί, με ορισμένες αρχιτεκτονικές ακρότητες και, φυσικά, παρά με την γειτνίαση με την Αθήνα, που σε πολλούς τομείς της τοπικής μας ζωής έχει επιδράσει ανασταλτικά, ο Πειραιά, αυτή η σύγχρονη πλέον μεγαλόπολη, διατηρεί ως ένα σημείο – και τούτο είναι παρήγορο – την ιδιαιτερότητά του. Το τελευταίο στοιχείο, αν ενισχυθεί, όπως πιστεύεται με τις απαραίτητες “παρεμβάσεις” της τοπικής ηγεσίας για την δημιουργία περισσοτέρων “εστιών” πρασίνου και πολιτισμού, θα μπορέσει να αποταλέσει “πόλο έλξεως” μεγαλύτερου αριθμού δικών μας και ξένων προς τον Πειραιά. Την πόλη με την πανάρχαια ιστορία αυτήν, επαναλαμβάνω, την συναρπαστική “περιπέτεια” ανάμεσα στους αιώνες – αλλά και το μοναδικό αισθητικό “περίγραμμα” του φυσικού χώρου που την περιβάλλει – και συνθέτει την μοναδικότητα της “λυρικής τοπιογραφίας” της.

7. Ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα στον Πειραιά

Reserve low-priced car rental at Piraeus city or port of Piraeus. The Port of Piraeus, the largest Greek seaport, is one of the largest seaports in the Mediterranean Sea. Due to many famous attractions of Greece lying near by, Piraeus rent a car is a great option. To get the facility of a wide selection of cars and economy rates during your stay at Piraeus and a full inclusive package including unlimited kilometers,

For travelers arriving at Piraeus Port and need a car to discover Athens and suburbs of Attica they can get a car upon arriving at the port.
Our Staff will be waiting for you at the port of Piraeus in front of the boat you have already informed us, holding a sign with your name.

For travelers wishing to have a car at the marinas near by Piraeus and coastal areas it is also easy to have any car during the day. We also offer car hire services at the Port of Rafina and car rentals at Lavrio Port.

Morphis car rental agency in Piraeus

Kosmos car rental agency, Piraeus

8. Χρήσιμες πληροφορίες για τον Πειραιά

map of Piraeus port, Greece
map of Piraeus port, Greece

Τα χρόνια τις αρχαιότητας ο Πειραιάς ήταν σημαντικό εμπορικό κέντρο της Αττικής και γι’ αυτό υπάρχουν πολλοί αρχαιολογικοί χώροι που αξίζει να επισκεφτείτε. Στην Καστέλα μπορείτε να δείτε τη «Σπηλιά του Παρασκευά» ή «Σιράγιο», που ήταν κατά πάσα πιθανότητα το ιερό του ήρωα Σιράγα της Αρετούσας. Επισκεφτείτε επίσης, την εντυπωσιακή εκκλησία της Αγίας Τριάδας και τα απομεινάρια της αρχαίας πόλης. Στην περιοχή Γούβα του Βάβουλα υπάρχουν ευρήματα της κεντρικής πύλης των αρχαίων τειχών του Πειραιά. Στο λιμάνι της Ζέας και στον όρμο του Κάνθαρου υπάρχουν νεονίσκοι, αρχαία υπόστεγα που βρέθηκαν μετά από ανασκαφές στο Πασαλιμάνι. Στο υπόγειο του κτιρίου στην οδό Υψηλάντη, φυλάσσεται ένα τμήμα από τη διάσημη σκευοθήκη του αρχαίου Έλληνα αρχιτέκτονα Φίλωνα.

Μια βόλτα στα περίχωρα του Πειραιά θα σας αποκαλύψει πολλά σημαντικά αξιοθέατα. Στο λόφο του Προφήτη Ηλία θα βρείτε το ανοιχτό Βεάκειο Θέατρο, όπου κάθε καλοκαίρι διοργανώνονται πολλά πολιτιστικά γεγονότα. Επίσης, στο Μικρολίμανο και στην Ακτή Δηλαβέρη μπορείτε να θαυμάσετε το εντυπωσιακό Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας (ΣΕΦ) και να συμμετέχετε σε διαφορές αθλητικές δραστηριότητες ή ψυχαγωγικές εκδηλώσεις, όπως συναυλίες. Η περιοχή στο Στάδιο Καραϊσκάκη έχει επηρεαστεί από την αθλητική ιστορία του Πειραιά και την ομάδα του Ολυμπιακού. Τέλος, μην ξεχάσετε να επισκεφτείτε το Αρχαιολογικό Μουσείο, το Ναυτικό Μουσείο και το Δημοτικό θέατρο Πειραιά, που θεωρείται το διαμάντι της πόλης με την θαυμάσια νεοκλασική αρχιτεκτονική του.

Τελευταίος, αλλά ίσως πολύ σημαντικός είναι ένας περίπατος κατά μήκος του γιαλού μέχρι να φτάσετε στη χερσόνησο του Πειραιά. Είναι μια συναρπαστική εμπειρία, αφού θα έχετε την ευκαιρία να θαυμάσετε τις μικρές αμμουδιές, τους γραφικούς όρμους και την υπέροχη τοποθεσία.

 

Χρήσιμες πληροφορίες:

  1. Διαμονή στον Πειραιά
  2. Δραστηριότητες στον Πειραιά
  3. Παραλίες στον Πειραιά
  4. Αξιοθέατα στον Πειραιά
  5. Χωριά – οικισμοί
  6. Ιστορία – μυθολογία
  7. Ενοικιαζόμενα αυτοκίνητα
  8. Χρήσιμες πληροφορίες